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中国有嘻哈_MPV也玩纯电,奔驰要靠电气化武装到牙齿

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特斯拉前脚刚喊出自己两年后要推出电动重卡Semi,戴姆勒后脚就拿出了一款已经几近完成的电动重卡车型。而现在马斯克还睡在工厂为产能发愁,梅赛德斯便又推出了一款全新的电动商务车eSprinter,并且明年就会登陆市场,看来产能强大真的就可以为所欲为。

eSprinter是基于梅赛德斯大型MPV Sprinter改造而来,所以就外观来说,eSprinter与内燃机版本相比没有太大差别,甚至连进气格栅都没做任何改动,西西里的美丽传说_2018年最新新闻网只是为了迎合新能源动力的主题,梅赛德斯给eSprinter使用了以宝蓝色为基调的配色。

在最受关注的动力以及续航方面,eSprinter提供了41kWh和55kWh两款电池版本以供选择,续航成绩分别为115km和150km,峰值扭矩可以达到300牛米,就续航能力来看并不足以胜任长途奔袭,所以我们可以更多的将其定位于功能性车型。

正是火星文_2018年最新新闻网基于这种设计理念,eSprinter搭载了一块全新的10.25寸多媒体触控屏幕,惊声尖笑_2018年最新新闻网并且内置梅赛德斯PRO Connect服务,可以通过云端调控,来提供对于整个车队的沟通服务。而在功能性上,梅赛德斯为梅赛德斯为eSprinter提供了超过绿箭侠_2018年最新新闻网1700项改造配置,使它可以胜任普通载货、生鲜托运、多座布局载人以及房车改造等等功能我的英雄学院_2018年最新新闻网

eSprinter将会在明年年初正式开始生产,不过梅赛德斯尚未公布它的正式报价。与eSprinter同期登场的内燃机版Sprinter起步售价为1.99万欧元(约合人民币14.8万元),电动版本也可以把这一价格作为参考。而即使加装一系列选配配置,作为目前市面上少有的电仙路至尊_2018年最新新闻网动大型MPV,相信eSprinter也依旧具备不俗的竞争力。

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发布时间:2019-08-25 10:33:24

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